ელექტრონული ველოსიპედის გაზიარებამ შესანიშნავი სერვისი უზრუნველყო მომხმარებლებისთვის ქალაქ ლუ ანში, ანჰუის პროვინციაში, ჩინეთი. პერსონალის მოლოდინებით, საზიარო ელექტრონული ველოსიპედების პირველი პარტია ეკუთვნის DAHA mobility-ს. მომხმარებლებისთვის ბაზარზე 200 გაზიარებული ელექტრონული ველოსიპედი გამოვიდა. მთავრობის მარეგულირებელ მოთხოვნებზე რეაგირების მიზნით, DAHA-მ თითოეული საზიარო ელექტრონული ველოსიპედი აღჭურვა ახალი ჩაფხუტით, რათა ეფექტურად უზრუნველყოს ხალხის მოგზაურობის უსაფრთხოება.
გარდა ამისა, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ რაღაც წითელი გამოჩნდა გზაზე, პარკინგის ადგილებზე, ქალაქ ლუ ანში.
საზიარო ელექტრონული ველოსიპედების პარკირების რეგულირების მიზნით, DAHA mobility-მა წამოიწყო ორი ეფექტური ტექნიკური მეთოდი. პირველი არის ბლუთუს გზის საყრდენები, რომელიც მომხმარებლებს აიძულებს რეგულარულად დააბრუნონ საზიარო ელექტრონული ველოსიპედი ეფექტურ ზონაში Bluetooth-ის გამოსხივებული სიგნალის საშუალებით. . მეორე არის ელექტრონული ველოსიპედის ვერტიკალურად პარკირების მეთოდი, ეს ნიშნავს, რომ მომხმარებელს არა მხოლოდ სჭირდება ელექტრო ველოსიპედის გაჩერება Bluetooth გზის საყრდენების ზონაში, არამედ უნდა ჰქონდეს ელექტრონული ველოსიპედის თავი 90° პერპენდიკულარულად. ბორდიურზე, რათა დააბრუნოს ელექტრონული ველოსიპედი. თუ მომხმარებელი არ დააბრუნებს ელექტრო ველოსიპედს რომელიმე მოთხოვნის შესაბამისად, ეს გამოიწვევს გადასახადების დარიცხვას, რაც უფრო მეტია მოსაპოვებელი, ვიდრე დაკარგული. დანერგილი აღჭურვილობა ლუ ან ქალაქის მიერ არის ჩვენი თვითგანვითარებული Bluetooth საგზაო საყრდენები, რომლებსაც აქვთ მაღალი სიზუსტე. აღსანიშნავია ამ პროდუქტის უპირატესობები სტანდარტიზებული პარკირების სქემაში, ხოლო პარკინგის ადგილი უფრო მოქნილია ტრადიციულ ფიზიკურ საკეტთან შედარებით. არ არის საჭირო ბორბლების დიდი საკეტების აშენება, ასევე არ იკავებს გზის ადგილს, განლაგების და მოვლის ხარჯები შედარებით დაბალია, ბლუთუს გზის საკინძების რეგულირება შესაძლებელია ნებისმიერ დროს მომხმარებლის საჭიროებების მიხედვით. გარდა ამისა, პროდუქტს აქვს მეტრზე ქვევით პარკინგი. სტანდარტი, რომელიც აკონტროლებს ელექტრონული ველოსიპედების დაბრუნების სიზუსტეს 1 მეტრში.
ლუ-ანში ბლუთუზის გზის საკინძების დანერგვის შემდეგ, გაუმჯობესდა მომხმარებლების ადგილობრივი ტარების გამოცდილება და ურბანული ხედვა. პირველ რიგში, ტექნოლოგიას შეუძლია მომხმარებლის უფრო ზუსტად და უშუალოდ უხელმძღვანელოს, დაიცვას სისტემის მოთხოვნილებები ელექტრონული ველოსიპედების დაბრუნების შესახებ. მეორე, საწარმოებისთვის და შესაბამისი მენეჯმენტის განყოფილებებისთვის, Bluetooth საგზაო საყრდენები მათ შეუძლიათ დაეხმარონ მომხმარებლების არაცივილიზებული ცხენოსნობის ფენომენის ყოვლისმომცველ ზედამხედველობაში/შეზღუდვაში და ხელი შეუწყონ მთავრობასა და საწარმოებს შორის თანამშრომლობის პროცესს ელექტრონული ველოსიპედების გაზიარების პრობლემის ერთობლივად გადასაჭრელად. და ერთად შევქმნათ ცივილიზებული ქალაქი. ამჟამად, ჩვენი კომპანია თანამშრომლობს DAHA mobility-სთან და ქალაქის ლუ ანის საქალაქო მოძრაობის მართვის განყოფილებასთან, რათა დააყენოს დაახლოებით 15,000 Bluetooth გზის სამაგრი და გამოსცადეს ისინი პარკირების ადგილებზე. შესაბამისი დამხმარე პარკირების ადგილების რაოდენობაა 1,500 (10 გზის საყრდენი ერთ ადგილზე). ამავდროულად, დავასრულეთ 600-ზე მეტი პარკინგის ადგილის მშენებლობა და შემდგომ ვაანალიზებთ მონაცემებს პლატფორმის მიხედვით, დამატებითი საიტების ფუნქციონირებას მაღალი ტრაფიკის მქონე ადგილებში.
რაც მთავარია, ეს Bluetooth საგზაო საყრდენები შეიძლება იყოს თავსებადი ყველა ბრენდის საზიარო ელექტრო ველოსიპედთან და მასზე სწრაფად წვდომა შესაძლებელია ქალაქის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მართვის სისტემაში. Bluetooth საგზაო საყრდენები დაეხმარება სამთავრობო მარეგულირებლებს ქალაქის მთელი ტერიტორიის მართვაში, ყველა ბრენდის საზიარო ელექტრონული ველოსიპედების საერთო რაოდენობა, პარკირების სტანდარტიზებული ვიზუალიზაცია, ჭკვიანი, სამეცნიერო და დინამიური ზედამხედველობა. იმისათვის, რომ მომხმარებლებს უკეთესი გამოცდილება ჰქონდეთ, პროდუქტი გაიხსნება, რათა შეესაბამებოდეს სხვა ბრენდების ელექტრო ველოსიპედებს ტესტირების პერიოდის შემდეგ.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-08-2022
